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效果明显优于其他**合成材料。格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应双向塑料土工格栅的用途
　　当混凝土太湿，脱模后管壁混凝土由于自重下沉开裂，严重时会有混凝土块坠落。钢筋混凝土管的混凝土沿着钢筋骨架分层处坠落，严重时混凝土坠落。当混凝土松散偏干，不密实，不能承受管自重时，容易突然倒塌。2、混凝土拌和不均匀，石子过于集中，成型时速度过快，管壁混凝土不密实。易于储存、搬运、施工
一个施工区铺设碎石垫层施工结束后该当排水板深度达不到设计要求或回带长度大于设计值时

塑料爬藤网哪家好欢迎参观可流动至模具冷却后成型，再加热后又会熔化的塑料，即可运用加热及冷却，使其产生可逆变化(液态←→固态)，是所谓的物理变化。通用的热塑性塑料其连续的使用温度在100℃以下，聚乙烯。(1)热塑性塑料热塑性塑料(:指加热后会熔化聚氯乙烯可溶于一定的溶剂宜于作高频和高电压绝缘材料。热塑性塑料易于成型加工各国都在开发可熔融成型的耐热性树脂层间剪切强度比环氧树脂好。如用聚醚醚作为基体树脂与碳纤维制成复合材料用聚醚砜作为基体树脂与碳纤维制成的复合材料在 200℃具有较高的强度和硬度。
绿色植被能吸收机动车尾气，并可以美化景观，保护环境、绿化公路、铁路沿线。三维土工网垫是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工合成材料，可有效的防止水土流失，增加绿化面积，改善生态环境。 1）可替代混凝土、沥青、抛石等坡面防护材料，主要用于公路、铁路、河道、堤坝、山坡等坡面防护。　2）在草皮没长成之前，可以保护土地免遭风雨侵蚀。　3）植物生长起来之后形成的复合保护层可以经受高水位，大流速的冲刷。　4）可大幅度降低工程造价，造价仅为混凝土护坡和干砌石护坡的1/7，浆砌块石护坡的1/8。　5）由于采用高分子材料以及UV抗紫外线稳定剂，其化学稳定性高，对环境无污染（降解型的网垫二年后在土中可不留痕迹）。　6）施工简便，在地表平整后，即可施工。

双向塑料土工格栅又称双向塑料土工格栅，双向拉伸土工格栅。这种土工格栅的材料与单向土工格栅一样，
化学性质也不活泼，是用高分子聚合物材料通过挤出过程，然后再纵向，横向拉伸形成。该材料在纵向和横
向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤也能够提供一个连锁系统，适用于大面积承载的路基增强
。
用途
1、用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载苛
分散，地理条件恶劣地区可采用多层补强；
2、铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性，减少占地面积；
3、用于路面补强，使网格与路面材料掺合在一起，可以有效地分散传递载荷，防止路面裂纹；
4、用来边坡土坡增强，防止水土流失；
5、可承受一定冲击荷载；
6、可承受较大的交变载荷；
7、缩短工程建设周期；
8、在恶劣环境条件下，也能施工；
9、可防止翻浆造成的路面沉陷和裂纹；
10、可减少路面材料用量；加快施工速度。

绿色钢塑格栅聚乙烯带宽加2根钢丝焊接土工格栅主要用于植物攀爬 护坡绿化 护山 园林绿化颜色与植物形成一致。
绿色钢塑土工格栅网孔分为20*20cm17*17cm15*15cm10cm*10cm，也可按客户要求定做网孔大小，规格一般为3*50米，幅宽能做6米宽.
钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其工格栅（geogrid）是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有*特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。
特点
强度大、变形小；
蠕变小；
耐腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类*性工程*以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好。
施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10%-50%。
用途
适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等*性承载的地基补强。
施工法
施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤交接点而成型，则为加筋土工格栅。