上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与沥青混合料粘结非常好;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求.
抗裂贴的作用机理
加筋作用
抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。
消能缓冲作用
抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层,裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。
(7)、渗透性好:裂缝不只是表面的裂缝,渗透性好的防裂贴,密度低,能快速且充分,进入裂缝,与裂缝两壁良好的粘结,增强混凝凝土强度。
上涂层高聚物热熔后从织物缝隙中渗,与沥青混合料粘结非常好;(1)力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中,能够将车接触下面层压力和载边缘以外区域受到力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,使此处力逐步减小,减少力集中对沥青面层破坏,从而有效地延长路面寿命。
(3)、良好的耐水性高速公路每日风吹雨打的,没有良好的耐水性,水稳定性不够,就会让公路内部的结构受到损害、腐蚀,公路的内部有问题,会直接减少公路的使用寿命。
抗裂贴
抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜,它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上,经严格工艺碾压复合在一起。
抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的**结合,是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
简介
抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。抗裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)
在铺设热沥青混合料时,较上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形,确保能够形成局部高强沥青混合料结构层;
2、生产成本低:防裂贴密度低,和水的密度差不多,采用低压的方式注胶,慢慢的注胶,密度小,才能更容易使用注胶器具注胶,更加流畅的注胶,更加迅速的通达到裂缝的每一个角落。更小的体积单位就能灌更多的缝,而且冬季不开裂,夏季不流淌,是优良品质的防裂贴。
(2)、抗高温部分地区到夏季温度非常高,而高速公路的受到太阳的照射,没有任何遮蔽之处,地面温度增高非常之快,非常惊人。比如37℃户外气温,到混凝土路面的温度为45℃以上,到沥青路面为65℃以上。所以,防裂贴必须要抗高温。