鞍山现货聚酯玻纤布 世嘉

广泛于以至在一些看似构图巧妙园路及铺装中土坡低于硬质材料多公分由于设备和操作人员技术等因素水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程。土工布卷在安装展开前要避免受到损坏

● 可完全粉碎及用于道路再生
聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。当铣刨时，聚酯玻纤布会被粉碎成非常小的纤维。这实际上可以增进再生料的性能。其他材料的防裂布有时会粘在铣刨机器上，从而导致代价昂贵的停工。
● 不皱缩
聚酯玻纤布在高温施工环境下保持不变形、不皱缩。
● 不伸展
聚酯玻纤布在施工安装时不会伸展变形。
● 耐高温
聚酯玻纤布可以经受高达258摄氏度的高温，因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆。
性能指标编辑
性质
单位
典型值
单重
g/m2
≥125
抗拉强度(纵向)
KN/m
8
抗拉强度纵横比
/
0.80-1.20
厚度（2KPa）
mm
≤1.2
较大负荷延伸率（纵向）
%
<5
较大负荷延伸率（横向）
%
<5
熔点
℃
230
沥青吸附量
kg/m2
1.1


一、聚酯玻纤布的优点：1、延缓反射裂缝：聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度，可有效地消除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射。聚酯玻纤布可延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，从而较大地降低修复与养护的成本。

3、充分粉碎适用于道路再生：聚酯玻纤布铣刨中能粉碎成细小纤维，能有
◆ 较佳的沥青使用比例为1.1升/平方米,但是依据安装路面的实际情况和预计的迭合量,该使用比例会有一个范围:1.0-1.3升/平方米.我们不推荐将运输车中的沥青加热到204℃以上,因为这样操作会妨碍液体沥青的预成熟
◆ 在装卸聚酯玻纤布时一定要小心谨慎.如果布卷从运输车辆上掉落下来,会损伤聚酯玻纤布,从而造成应用问题.
◆ 如果安装中出现了条纹,任何在铺装方向上出现的大于2.5厘米的条纹都必须被割开并迭合起来,并且手工将迭合处浸渍在沥青层中. 聚酯玻纤布必须使用辊压或刷子刷,以保证它与路面的充分接触并除去气泡.热沥青的涂覆宽度必须在聚酯玻纤布的宽度上再加4英寸. 聚酯玻纤布在曲线面上不易弯曲或伸展.在曲面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工进行安装.


什么是聚酯玻纤布及聚酯玻纤布如何使用 ：聚酯玻纤布（又称聚脂玻纤布，玻纤聚酯布）是由玻璃纤维和聚酯纤维复合而成的高性能路面裂缝处理材料。其*特结构组合了玻纤和聚脂纤维的优点——聚脂纤维的柔韧性和玻璃纤维的强度。
土工合成材料为适应高速公路、道路建设、旧路改造、水利工程、铁路建设等国家重点工程的需求，采用更新的技术、更高的工艺和配方生产的高性能、高标准、高规格的聚酯玻纤布。聚酯玻纤布是一种全新玻纤复合防裂材料，是由60%玻璃纤维和40%聚酯纤维组成的一种复合土工合成材料。这种*特的组合为提供了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性，却没有原材料的缺点。