分析表明: ①在旧水泥混凝土板表面设置土工格栅,能够改变沥青层在车辆荷载和温度作用下的受力状态,大幅度地减小接缝处沥青层的应力集中,从而阻碍了反射裂缝的产生和发展。
土工格栅玻璃纤维拉力80*80kn/m2 玻璃纤维土工格栅双向40*40kn/m2
土工格栅分为四大类:塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和涤纶经编涤纶土工格栅。格栅是由聚丙烯或PVC等聚合物模压而成的具有高度的二维网格或三维网格。它被称为土工格栅,主要用做土木工程。
②设置土工格栅能够增加路面整体刚度,使沥青层表面弯沉减小,提高提高沥青加铺层的高温抗车辙能力。
而且要注意产品成本。目前,国内公路隧道绝大多部分存在不同程度的渗漏问题,有的渗漏部位遍及隧道全周,严重地变成水帘洞,威胁结构安全和交通安全,甚至发生险情而关闭交通,造成巨大的经济损失。因此,从隧道防排水施工中去控制质量,确保施工质量达到要求,是解决问题的根源,本文就公路隧道防水问题进行研究,供广大**参考。当荷载为720kPa,梯度为2%时,渗透率2500m/d,流率13pm/m。复合土工膜是利用聚乙烯或聚氯乙烯的增强改性,压延成膜与涤纶针刺土工布热合而成,具有抗拉、抗**破、抗撕强度高,延伸性能好,变形模量大,耐老化,防渗性能好,使用期长等特点。因其具有上述特点,在防渗工程中得到广泛推广,取得了良好经济效益和社会效益。
土工格栅规格型号单位双向聚丙烯土工格栅拉力 15*15kn/m2 双向聚丙烯土工格栅拉力20*20kn/m2